Le formidable “modèle anglo-saxon”

Bloc-Notes

   Forum

Il n'y a pas de commentaires associés a cet article. Vous pouvez réagir.

   Imprimer

 922

Le dernier numéro de la Bible de l’information et du commentaire technologique et aérospatial, Aviation Week & Space Technology du 18 juillet 2005, mériterait consultation par nos avisés commentateurs, parisiens, Rive-Gauche et le reste. Il s’agit des gens dont la plume se brouille d’émotion lorsque l’expression “modèle anglo-saxon” s’inscrit comme naturellement dans l’encre épandue sur la feuille, — modèle d’efficacité, de rentabilité, de profit, formule du nirvana économique, gestionnaire et technologique.

• P.22-23, un énorme titre : « ’Crisis of Confidence’ », commentant l’énorme crise emmêlant à la fois scandales, dépassement de coûts, délais, dans un imbroglio cauchemardesque typique du Pentagone mais encore jamais atteint dans une telle mesure, pour un budget annuel tournant autour de $450 milliards. Présentant la création d’une sorte de “commission de salut public” pour tenter de réformer l’irréformable système, AW&ST explique : « The Pentagon seems to be facing the music: Its acquisition system — and credibility — is crippled. […] Then, the Defense Dept will have to make some major changes to restore its credibility, which has been marred by unlawful contracting decisions, slipping development schedules and soaring costs. »

• P.24, un titre moins imposant (les ‘Britts’ comptent moins): « Strategic Concerns », présentant la considérable crise d’identité, d’autonomie et de capacité qui se pose aux Britanniques dans les mêmes domaines, absolument essentiels pour tout espoir de modernité, notamment à cause des choix politiques et stratégiques de l’équipe Blair: « The agenda for the latest meeting of Britain's National Defense Industry Council is suitably terse, covering just two items — acquisition and defense industrial strategy. Both are deemed critical. [… Defense Industries Council Chairman John Rose, CEO of Rolls-Royce,] has previously expressed concerns that the lack of a “strategic framework” in the U.K. would force aerospace companies to look to the U.S. for research and development programs. »

Françaises, Français et autres ringards, effectivement tout invite à les imiter.


Mis en ligne le 22 juillet 2005 à 15H30